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數(shù)據(jù)中心是一整套復(fù)雜的設(shè)施。它不僅僅包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和其它與之配套的設(shè)備(例如通信和存儲(chǔ)系統(tǒng))，還包含冗余的數(shù)據(jù)通信連接、環(huán)境控制設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及各種安全裝置。隨著近年來金融業(yè)的高速發(fā)展，其對(duì)信息存儲(chǔ)和處理能力的要求越來越高。金融業(yè)的各種服務(wù)都依賴于對(duì)信息的管理和分析。數(shù)據(jù)中心作為支持信息化應(yīng)用的平臺(tái)，將扮演越來越重要的角色。電力供應(yīng)是數(shù)據(jù)中心IT設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)保障，數(shù)據(jù)中心一旦出現(xiàn)供電故障，數(shù)據(jù)丟失引發(fā)的后果將是災(zāi)難性的。因此，應(yīng)急電源系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心...閱讀全文
柴油發(fā)電機(jī)組選型方法 首先確定柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速;其次柴油發(fā)電機(jī)組的控制方式選擇;最后柴油發(fā)電機(jī)組選型的訂貨要求確定。 柴油發(fā)電機(jī)組選型依據(jù)1、柴油發(fā)電機(jī)組選型轉(zhuǎn)速的確定為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定電壓的確定與...閱讀全文
知名柴油發(fā)電機(jī)組品有康明斯，大宇，美卡彼勒，沃爾沃，珀金斯，濰柴，玉柴，常柴，奔馳等。閱讀全文
常用功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運(yùn)行的時(shí)數(shù)不受限制的某可變功率序列內(nèi)存在的大功率，等同于標(biāo)和ISO標(biāo)準(zhǔn)中的基本功率（PRP）。般適用于廠礦、軍隊(duì)等負(fù)荷變化較少的經(jīng)常運(yùn)行工況。關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組功率大小如何選擇，可以繼續(xù)了解。閱讀全文
柴油發(fā)電機(jī)組性能等有四，按照家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，將柴油發(fā)電機(jī)不同的性能等分為四，分別是G1、G2、G3、G4.G1性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載；G2性能要求適用于對(duì)電壓性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載；G3性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備；G4性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形性有別嚴(yán)格要求的負(fù)載。閱讀全文
柴油發(fā)電機(jī)組的接地方式有三種，分別是工作接地，保護(hù)接地，保護(hù)接零。閱讀全文
引起柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定的因素有很多，比如燃油中有空氣或水份，油門調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞，周率轉(zhuǎn)換器或周率表失，電子調(diào)速器故障等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)頻率不穩(wěn)定。具體原因如下，出現(xiàn)此問題后可以逐排查改善。1、燃油中有空氣或水份，將燃油系統(tǒng)排氣，排清噴嘴總成失，更換噴嘴總成;2、油門調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞我們就需要調(diào)整油門或清洗油路;3、周率轉(zhuǎn)換器或周率表失，必須更換周率轉(zhuǎn)換器或周率表;4、電子調(diào)速器故障，檢查電子調(diào)速器及轉(zhuǎn)速傳感器;5、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)太大，檢查機(jī)組避震設(shè)備...閱讀全文
帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組介紹(勞斯萊斯柴油發(fā)電機(jī)組)創(chuàng)建于1932年，年產(chǎn)量近40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性，可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。作為世界A認(rèn)證企業(yè)，帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組已真正走向際化，如今帕金斯已在13個(gè)家設(shè)有生產(chǎn)部門，并形成了由4000多處分銷點(diǎn)和服務(wù)中心組成的球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在發(fā)電域，涵蓋7KW-1811KW的柴油發(fā)電機(jī)組都具有的性能、可靠性、耐用性等優(yōu)點(diǎn)。 1998年，帕金斯公司被美車克萊斯勒...閱讀全文
風(fēng)冷與水冷沒有哪個(gè)好之說；風(fēng)冷和水冷是發(fā)電機(jī)的不同冷卻形式，根據(jù)使用情況的不同還有整體對(duì)發(fā)電機(jī)的要求的不同而采用不同的冷卻形式；在發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)中的發(fā)熱計(jì)算是必有的程序，般情況采用自然風(fēng)冷；自然風(fēng)冷不夠，采用強(qiáng)制風(fēng)冷，還不夠才采用水冷；風(fēng)冷發(fā)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性比較好，適應(yīng)所有的應(yīng)用環(huán)境。而水冷發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)環(huán)境的要求比較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度相對(duì)較大；相同的技術(shù)參數(shù)的發(fā)電機(jī)，水冷的體積小，重量輕，能量密度大。其優(yōu)劣不能簡(jiǎn)單的用好與不好來表示，否則不好的種不是就被淘汰了么...閱讀全文
同步發(fā)電機(jī)突然兩相短路，無外乎三個(gè)原因，：電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，線圈緣被燒傷，也就是所謂的電機(jī)燒了，需要更換線圈。二：電機(jī)軸承有問題，導(dǎo)致電機(jī)掃膛，磨破了線圈緣導(dǎo)致短路。三：電機(jī)受潮或者長(zhǎng)時(shí)間浸水導(dǎo)致緣降低，測(cè)量或有間接性短路。閱讀全文