柴油發(fā)電機(jī)在使用的過程中難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，比如有不少使用者發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)候有機(jī)箱漏油的情況發(fā)生，這屬于正常現(xiàn)象。那么出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是什么呢？我們?cè)诿鎸?duì)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)箱漏油時(shí)應(yīng)該怎么解決呢？接下來就由廠家小編來為大家進(jìn)行詳細(xì)的解答。
　　

　一、出現(xiàn)漏油的原因

　　
　　1、購置或自制紙墊質(zhì)量不合要求，如厚度不夠，或保管不當(dāng)，皺折變形，或裝配時(shí)不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。
　　
　　2、柴油機(jī)的各種零件結(jié)合面是否光滑平整，加工尺寸是否符合要求。翻砂件、壓鑄件要無砂眼氣眼，密封串、油封件、螺絲是否符合要求與緊固。
　　
　　3、靜接合面本身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲(chǔ)運(yùn)條件決定。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，且在儲(chǔ)運(yùn)過程中注意防止磕碰等，不難達(dá)到靜接合面完全密封。但由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平還較低，儲(chǔ)運(yùn)條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。
　　4、維修保養(yǎng)時(shí)操作技術(shù)欠佳。目前柴油發(fā)電機(jī)組一般以自修為主，由于修理技術(shù)水平跟不上，自修中往往出現(xiàn)這樣或那樣問題，特別是拆裝機(jī)器時(shí)不注意方法，缺少專用工具，使零件產(chǎn)生變形，甚至損壞。由于零件變形，引起漏油。目前，一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓，擰進(jìn)主軸承座蓋上對(duì)角拆裝螺孔內(nèi)，頂出主軸承座蓋。在拆裝過程中很難做到兩個(gè)螺栓進(jìn)度同步，這是造成主軸承座蓋變形的主要原因。

　二、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)箱漏油怎么解決？

　　
　　1、液態(tài)密封膠治漏法
　　
　　柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷（如坑凹、溝槽、破裂）而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí)，用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上，固化后可形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現(xiàn)象。
　　
　　2、黏補(bǔ)膠治漏法
　　
　　柴油機(jī)上的機(jī)體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時(shí)，用黏補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。
　　
　　3、加墊治漏法
　　
　　柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。
　　
　　4、厭氧膠治漏法
　　
　　柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現(xiàn)滲漏時(shí)，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時(shí)還具有防震性強(qiáng)和防松的緊固功能。如用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。
　　5、以油治漏法
　　
　　柴油機(jī)的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時(shí)，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。
　　
　　以上就是柴油發(fā)電機(jī)機(jī)箱漏油的解決辦法了， 小編提醒大家發(fā)現(xiàn)了問題我們一定要及時(shí)的找到問題的原因然后進(jìn)行解決，避免因推脫造成更嚴(yán)重的損失。如果您還有其他的問題，歡迎到河南合燦電力科技有限公司進(jìn)行咨詢，我們一定知無不言，言無不盡，全心全意的為您解答!